（2010年5月）为贯彻落实国务院物流业调整和振兴的有关精神,5月20日,辽宁省政府印发《辽宁省物流业调整和振兴实施方案》,方案提出,到2012年,辽宁省物流业增加值增长8%以上,占第三产业增加值15%以上,培育一批有竞争力的大型综合物流企业集团和物流服务名牌,形成一批具有较强集聚辐射能力的物流产业集群。
　　 大力发展现代物流业,辽宁省将围绕物流中心城市,打造“一圈两区三带”的物流产业空间布局。物流中心城市包括,沈阳作为国家级物流枢纽城市和东北地区物流中心城市,大连作为东北亚国际航运中心和东北地区国际性物流中心城市,锦州作为辽西物流中心和中—蒙—俄出海新通道上的出海口物流城市,营口作为沈阳经济区最近的及东北地区重要的出海口物流城市,丹东作为东北东部物流通道的出海口物流城市,这是辽宁省物流业发展的核心和重点。
　　 “一圈”指沈阳经济区物流发展圈,形成以沈阳为核心面向装备制造产业的物流发展集聚区,以抚顺、辽阳为重点面向石油化工产业的物流发展集聚区,以鞍山、本溪为重点面向钢铁产业的物流发展集聚区,以沈阳、铁岭为重点面向农业及农产品加工业的物流发展集聚区,成为东北亚物流发展核心区域。
　　 “两区”指辽东半岛沿海物流发展区和辽西物流发展区,前者包括大连、营口和丹东,是东北地区的重要对外“窗口”和出海通道。后者包括锦州、盘锦、葫芦岛、阜新、朝阳五市,构建东北地区西部物流服务体系。
　　 “三带”指沿海物流产业发展带、沈大物流产业发展带和锦阜朝物流产业发展带。沿海带主要是发展临港物流产业集群。沈大带整合各城市物流资源,形成跨区域的物流产业集群。锦阜朝带重点发展临港物流产业。
　　 为此,辽宁省将重点实施制造业与物流业联动发展、物流通道和区域联动、物流园区建设、第三方物流及物流配送体系建设、物流公共信息平台、重点领域专项物流以及物流标准化和物流新技术推广等七大工程,通过多渠道增加投入、加大政策扶持力度等措施,确保实现辽宁现代物流业又好又快发展。